DoNews汽车6月20日消息，目前，在中国的汽车市场中，消费者想去买一台中型车，往往第一时间都会去想迈腾，雅阁这类车型。确实，它们在中国的汽车市场中确实占有一席之地，而且它们凭借这些年的口碑积累以及品牌影响力，时刻让它们都占据在消费者心中的首位。不过目前中国汽车市场中的购车主力已经到达了90后、00后的阶段。而它们中的一些消费者则更喜欢一些小众的车型，当然它们依然没有放弃车型的颜值和澎湃的动力。接下来我们就来看看在二十万以内，有哪些值得买的中型车。

福特蒙迪欧，指导价15.98-21.68万元

新款的蒙迪欧外观改变非常大，它在外观上采用了“势能美学”全新设计语言，车头整体都显得很有侵略性，并且中网也采用了“3D参数化鳞甲中网”式设计，每当解锁车辆或者是靠近车辆时，车辆的前中网就会有呼吸式的运动，吸睛效果非常棒。

蒙迪欧在车身侧面采用了一条上扬式的腰线来勾勒车身，并且车身侧面大部分的凹陷设计也让它的层次感有了增强。而且蒙迪欧为了降低风阻，它还采用了隐藏式的门把手，搭配上运动式的轮毂，也让它的运动感有所增强。

蒙迪欧的车尾立体感很强， 多种线条的搭配使它从车尾看下来更具有辨识度，而且蒙迪欧还采用了贯穿式的LED尾灯，点亮之后的吸睛效果也很棒，车尾的镀铬饰条的加持也让它自身的高级感有所增加。

蒙迪欧的内饰极具科技氛围，它不仅采用了1.1米的超广域屏幕，而且在这块超广域的屏幕中蒙迪欧整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，科技感瞬间被拉满。并且蒙迪欧为了彻底满足车内的整洁性，它也没有采用过多的实体按键。整体看下来，蒙迪欧既具有科技感又具有整洁度，会吸引大部分消费者的审美。

蒙迪欧的车身尺寸为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，后备箱的容积达到了520L，非常满足它自身中型车的定位，而且蒙迪欧整体的乘坐舒适度也可以达到90分。后排空间的预留非常充足，即使是在长途行驶时也不会让后排乘客产生过多的疲劳感。

蒙迪欧在动力上全系标配的是2.0T的发动机，与之匹配的是一台8AT变速箱。2.0T与8AT的完美结合也是目前汽车市场中的主流配置。这套动力总成最高可以迸发出238匹马力，峰值扭矩为376N·m。这样的动力参数无论是作为一台家用车还是偶尔想追求下速度，它都可以满足。

凡尔赛C5 X，指导价14.37-18.67万元

凡尔赛C5 X这款车从车头看起来是极具凶猛感的，它不仅采用了雪铁龙家族的全新设计语言。而且它在车头也采用了狭长式的灯组，搭配上中网的镀铬饰条以及雪铁龙的标识。都让它自身充满了一些韵味，同时车头下方的扩散器的设计让人从感官上就会感觉这是一台运动车型。

凡尔赛C5 X从车身侧面看起来是极具运动性的，同时它的车身侧面也极具辨识度，不仅采用了一条上扬式的腰线来勾勒车身，同时在腰线的周围加以更多的点缀，使它自身充满了更多的层次感，而且C柱往后延伸的溜背式车身，也让它自身有些跨界车的味道，但归根结底它依然属于一台中型车的定位。

凡尔赛C5 X车尾的设计依然是采用了很立体的造型，不仅沿用了更多的线条，同时车辆下方的包围也显得它也有一种粗犷的气息，作为法系车来讲，这款车无时无刻不在诠释着一种浪漫的气息。

凡尔赛C5 X的车内看起来科技感更强，中控屏和全液晶仪表盘的完美结合，使它自身富有了更多的科技感， 而且这款车为了符合彻底它的简洁性能，它的换挡结构也采用了非常小巧的结构，整体看下来这款车不仅车内整洁，而且车内的科技感是很棒的，而且它由于是法系车，所以说它在车内整体的设计上要更偏时尚的气息。

凡尔赛的车身尺寸为4805/1865/1506mm，轴距为2785mm，在车身尺寸上来讲，它是非常符合它中型车的定位的，而且由于它是一台掀背式的车身，所以说它在后排头部空间会略有些不足，但整体乘坐下来的舒适度依然很棒，第二排乘客的腿部空间依然有很大的距离，足以做到长途行驶时，让后排乘客不会产生更多的疲劳感。

凡尔赛在动力上搭载的是一台1.6T的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台8速手自一体的变速箱，这套动力总成最高可以迸发出175匹的马力，峰值扭矩为259N·m。作为一台中型车来讲，它的动力参数虽然不够强，但足以满足家用。

君威，指导价19.68-24.98万元

君威在车头上的感觉是非常具有肌肉感的。它在车头依然采用的是分体式大灯搭配小范围的前格栅的设计方式，不过前格栅则加以了更多细节处的点缀，使它看起来更具有一些别样的感觉。同时在引擎盖中间居然还采用了一条竖直的线条来勾勒车头。使它的肌肉感有所增加。

君威的车身侧面整体都显得非常的修长，它只采用了两条腰线来勾勒车身，两条平行式的腰线的设计让它自身充满了层次感。而且这台车整体看下来还算具有高级感，它在车窗附近也采用了镀铬饰条的装饰，这也让它自身有了更强的豪华性。

君威的车尾的设计则要偏平淡一些，虽然它采用了线条感的设计语言，但是搭配上分体式的尾灯，也会有不少消费者不喜欢它的这个车尾，这一点也是仁者见仁智者见智的看法。

君威在车内是彻底诠释了美式车的内饰设计，它整体的内饰虽然算不上时尚，但偏家用的感觉是很强烈的，整个仪表台都在朝向驾驶员的座位，这一点也能让驾驶员在行驶时能更好的做到盲操作，而且君威为了展现自身的整洁性，它在换挡结构以及整体的设计上都没有采用过多的复杂语言，小小的换挡结构也让它自身整洁性有所提升。

除低配车型外，君威的车身尺寸均为4913/1863/1462mm轴距为2829mm，在车身尺寸上它是完全满足自身中型车的定位的，而且跟前两款车相比它也毫不逊色，并且它的后备箱容积也达到了441L，也足以满足日常家庭出行的需求。

它在动力上提供1.5T和2.0T发动机。不过与这两款发动机匹配的都是一台9速的手自一体变速箱，目前国内主流的配置基本上也就能8AT的变速箱，而君威却采用了9AT的变速箱，这也是它强过于其它同级别车型的原因，而且它1.5T的车型就可以迸发出169匹的马力，峰值扭矩可以达到250牛米，在这一点上它已经完全跟雪铁龙凡尔赛C5 X画为等号了。而2.0T的车型动力则会更强，不仅满足家用，在操控性上也不会有不错的表现。

总结：这三款车在20万的级别中都是属于非常小众的车型。选择每一款它在街上的重复率都会更低，而且也会吸引更多人的眼球，三款车各有各的优点。蒙迪欧在这三款车里绝对属于性价比最高的车型，而雪铁龙凡尔赛C5 X则要更浪漫一些，君威美式气息比较浓厚，也是不错的选择！