恒驰5即将上市,政策堆满,但反响却各不相同

DoNews汽车8月1日消息,恒驰汽车宣布,恒驰5将于8月1日开启大定。同时,用户可享提车后15天内可退车并退款。这一政策确实会吸引很多消费者的关注。

可以看到其实恒驰5这款车的外观跟哪吒U PRO的外观设计有所相像,都是采用了倒“L”设计的大灯,而且也都采用了电动车所采用的封闭式前格栅。除此之外,恒驰5这款车似乎在车头并没有其它过多的设计,不过车头下方的扩散器也能让它做出些许的层次感。

恒驰5在车身侧面的表现似乎更加优秀,它在车门处采用了隐藏式门把手的设计,不仅能减轻风阻系数,而且还可以突出它的科技感,而且恒驰5将充电口预留在了A柱下方,也能方便车主在停车时给车辆充电。最让人注目的是它五幅式的轮毂,它在这套轮毂整体呈现出的运动感非常强,并且轮门位置的突出也会让它获得现实的运动感。

恒驰5在车尾并没有采用当下所流行的贯穿式的LED尾灯,不过它采用了贯穿式的镀铬条,也能获得不错的颜值的提升。而且它的尾灯组也呼应了车头,做到了首尾呼应。除此之外,这款车在外观上则没有过多的亮点。

恒驰5这款车在车内也采用了三联屏的设计,不过副驾驶的娱乐屏有些小气,观影效果会有些弱。同时它还采用了怀挡的换挡方式,包括扶手箱位置,整体看来又有些奔驰的感觉。整体看下来这款车似乎借鉴的元素有些多,但也并不算没有优点。

恒驰5的车身长宽高为4725/1925/1688毫米,轴距为2780毫米。在同级别当中也有不错的竞争力。而且恒驰5在第二排还采用了纯平式的地台,也不会让第二排乘客的腿部空间特别拥挤。

恒驰5在动力上搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩345牛•米的电机,电池容量72.8千瓦时,支持90千瓦快充,CLTC综合续航602公里。提供L2.5+级辅助驾驶功能,配备四种驾驶模式和三挡能量回收。

总结:对于恒驰5,消费者还是有些不太认可,毕竟种种事件也会让消费者对于恒驰汽车失去信心,对于这台车,如果喜欢,可以多方面关注,综合考虑后再决定入手。

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