起亚狮铂拓界在前不久迎来了上市，并且推出了2.0T+8AT和2.0L混动多种动力版本，在国内市场中，说起其目前最大的竞争对手，新款本田CR-V一定是最有实力竞争的车型之一。新款CR-V在今年10月上市，而起亚狮铂拓界在11月3日上市，二者在价格区间上也有一定的重叠，并且都属于大改款车型，下面我们就来看看二者谁能更胜一筹。

外观对比：简约稳重VS个性潮流

起亚狮铂拓界和第六代本田CR-V在设计上，相比上一代车型来说，都有着较大的改动。新款CR-V前脸的线条更加平直，头灯组造型更加细长，同时进气格栅尺寸也进一步增大，格栅内部为网格状结构，整体看起来简洁稳重。

起亚狮铂拓界相比起来则更加特立独行一些，其前脸分体式的灯组设计，中间“虎啸式”格栅尺寸更大，并进行了黑化处理，两侧日行灯在点亮后具有较高的辨识度，下包围处还设计有大尺寸的横向格栅，突出了整个前脸的个性感。

来到侧面，CR-V整体轮廓相比上一代车型看起来更加方正，车身腰线贯穿车身，平直的车顶线条使车身看起来更加硬朗。尾部的线条角度不大，使整个车尾更具力量感，车尾上方还配备了小尺寸的扰流板，两侧尾灯采用竖状结构，下方采用双边共两出的排气布局，整体看起来依旧是成熟稳重的感觉。

狮铂拓界侧面的线条相对圆润一些，黑色的门饰板营造出悬浮式车顶的视觉效果，车顶还配备了行李架。尾部两侧不规则造型的尾灯中间由一根贯穿式的饰条连接，下包围采用镀铬装饰并将排气口隐藏，相比CR-V来说，狮铂拓界更具年轻时尚气息。

在车身尺寸方面，CR-V的长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距2700mm；狮铂拓界的长宽高分别为4670/1865/1680mm，轴距2755mm。可以看出CR-C整体尺寸比狮铂拓界要大一些，但是轴距还是略逊一筹。值得一提的是，CR-C提供7座布局，而狮铂拓界为5座布局。

内饰对比：精致中庸VS科技时尚

来到车内，CR-V依旧是熟悉的本田家族设计风格，经典造型的三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、蜂窝状空调口、三旋钮空调控制区等，主打的是方便耐用，而整体风格相对中庸。在内饰用料上，中控台采用了许多高光银色饰板和搪塑材质包裹，看起来档次感不是很高。

狮铂拓界的内饰设计也没有太多的新鲜元素，采用了时下主流的双联屏设计，由液晶仪表盘和悬浮式中控屏组成，搭配平底多功能方向盘和电子旋钮换挡，科技感要比CR-V强很多。但是在材质上，狮铂拓界很下本钱，车内采用了不少皮质材质，并且在前排的腿部区域也进行了软性材质的包覆，使车内质感更好。

在配置上，CR-V搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统注重实用性为主，像日常使用的音乐、导航和OTA升级都有配备，但是在娱乐功能和App兼容性上还是差了一些，并且UI方面的设计也稍显老气。

在狮铂拓界的曲面屏幕中，分辨率和使用流畅度都要比CR-V更高一些，并且内部支持的功能也比CR-V更加丰富，拥有更多的娱乐性。

动力对比：动力更强VS依旧老道

在动力上，目前CR-V仅提供1.5T+CVT的动力可选，未来或将会推出2.0L混动版本。而狮铂拓界目前提供入门的1.5T+8AT、中高配的2.0T+8AT以及2.0L混动版本，在动力选择上狮铂拓界更为丰富，选择性更多。

这里我们以同为1.5T的车型为例，CR-V搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速188公里/小时，官方WLTC百公里综合油耗7.39升；狮铂拓界搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速205公里/小时，官方WLTC百公里综合油耗7升。从数据上可以看出，虽然同为1.5T发动机，但是狮铂拓界的动力要比CR-V更强，并且8AT的变速箱也比CVT变速箱加速更猛。

在底盘方面，二者均采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，并且二者也均有四驱系统可选。

总结：通过二者的对比可以看出，狮铂拓界的设计更具年轻个性的感觉，并且动力更强选择更丰富，而新款CR-V的设计依旧保持平稳大气，但是动力稍弱一些并且选择较少。受于品牌影响，起亚狮铂拓界更具有性价比，本田CR-V的品牌信赖度以及保值率更好。所以如果是你，在起亚狮铂拓界和本田CR-V中，你会怎么选择呢？