五菱宏光MINIEV竞争难?这几款即将上市的纯电微型车都不错!

在五菱宏光MINIEV推出之后,一时间掀起纯电微型车市场的浪潮,该车更是多次蝉联新能源销量榜首的位置,仿佛成了微型电动车市场的标杆一般,随后也有不少厂家纷纷推出自家的微型电动车,下面我们就带大家来看一下即将要上市的这几款微型电动车,每一款都很能打!

五菱晴空

五菱晴空是五菱汽车基于GSEV架构打造的全新微型电动车,定位将比宏光MINIEV更加智能与豪华,该车型在海外市场定名“Air ev”,提供两座版和四座版可选,预计新车将于年底在国内上市,价格预计不超过10万元。

在外观设计上,五菱晴空前脸采用了贯穿式灯带及分体式大灯组,看起来更加前卫时尚。车身整体造型依旧是标准的方盒子造型,这一造型也可使车内空间最大化利用。尾部同样采用了贯穿式尾灯,下方两侧还设计有刹车灯,点亮后将有较高的辨识度。

车身尺寸方面,两座版车型的长宽高分别为2599mm/1505mm/1631mm,轴距为1635mm;四座版车型长宽高分别为2974mm/1505mm/1631mm,轴距为2010mm。此外,两座版行李厢空间为450L,四座版后排支持多种折叠形式,可以切换两座、三座、四座出行模式,从而带来更加灵活的储物空间,其行李厢空间达734L。

内饰方面,五菱晴空内饰采用极简设计风格,并采用深、浅双色主题,车内配备了由全液晶仪表盘和悬浮式中控屏组成的双联屏设计,搭配两辐式多功能方向盘以及电子旋钮换挡,给车内营造出十足的科技氛围。同时车内多处采用环保亲肤材质,中控区撞色面板采用陶瓷白、皮革包覆、金属质感等多种材质拼接而成,提升一定的档次感。

动力方面,五菱晴空两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机,电池均采用28.1kWh的磷酸铁锂电池,电池防尘防水性能达IP68等级,CLTC续航里程300km,并支持快充,充电30%到80%,仅需45分钟。

几何M2

几何M2是几何汽车打造的入门级微型电动车,该车有望于今年内正式亮相,售价预计将在3-5万元之间。

从外观上看,几何M2整体采用微型车的传统造型,方盒子造型尽量保证车内空间最大化利用。前脸采用封闭式格栅设计,两侧的圆形前大灯十分具有复古气息。车身将采用双色设计,根据配置不同,将提供13英寸或14英寸轮圈可选。尾部设计较为简洁,两侧熏黑的尾灯与下凹的牌照框位置,呈现出笑脸造型,看起来十分Q萌。车身尺寸方面,几何M2的长宽高分别为3065mm/1522mm/1600(1610)mm,轴距为2015mm,提供四座布局。

进入车内,几何M2的内饰同样采用简洁的设计风格,配备有简洁的液晶仪表、两辐式多功能方向盘再加上旋钮式换挡,提升车内的科技感,而机械手刹的设计也是以实用性为主。

动力方面,几何M2搭载的电机最大功率30kW,电池将采用由国轩高科提供的磷酸铁锂电池,续航里程预计将在200-300公里。

雷丁芒果Max

雷丁汽车在产品设计上一直很花功夫,前面雷丁芒果、芒果Pro两款车型都有不错的设计感,而最新推出的芒果Max依然保留了这一风格。

外观方面,雷丁芒果Max整体造型较为圆润,前脸保留了上下格栅和两侧的进风口设计,上格栅与两侧灯组相连形成贯穿式设计,颇具时尚感。车身侧面线条流畅,双色车身设计配合磨砂喷漆涂装,提升了一定的档次感。车尾设计相对简洁,双线条的尾灯精致个性,满足了当下年轻消费者的审美需求。车身尺寸方面,芒果Max的长宽高分别为3230mm/1610mm/1520mm,轴距为2050mm,预计将会提供四座布局。

内饰方面,芒果Max内饰配色与外观相呼应,双拼色的内饰搭配具有十足的时尚气息。内饰设计同样简洁,配备了两辐式多功能方向盘和9英寸悬浮式中控屏,换挡结构也同样采用旋钮换挡,提升一定的科技感。

动力方面,预计新车的动力与目前在售车型相同,采用单电机后驱布局,电动机最大功率25kW,最大扭矩105N·m。电池方面采用国轩高科提供的12.1kWh或17.28kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为150公里或210公里。

总结:纯电动微型车一直都是城市通勤最佳的代步工具,并且近些年纯电微型车也都有不错的销售成绩,随着越来越多的产品涌入市场,也让消费者除了宏光MINIEV之外有了更多的选择,以上三款车型均具有一定的实力,喜欢的小伙伴不妨去4S试驾一下吧。

标签: 微型车
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