近日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称：2023年4月中国汽车出口突破42.4万台，同比增长超过143%；2023年1-4月中国汽车出口149万台，同比增长72%。其中，长城汽车出口超6万台，是比亚迪的2.5倍多。

另据海关总署统计数据显示，今年前4个月中国出口汽车2045.3亿元，同比增长120.3%。按此计算，单车平均出口售价超人民币13.7万元。

崔东树表示，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的突破及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代，尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。

2023年1-4月，中国出口新能源车52万台，同比增长112%；其中新能源乘用车出口50万台，同比增长119%，占比新能源汽车出口95%。

较2022年，长城汽车在今年1-4月出口量反超吉利升至第三，比亚迪接连超越长安和江淮升至第五，北汽超过东风集团位居第八。

具体来看，2023年1-4月，上汽集团在智利、埃及、沙特、澳大利亚、英国、墨西哥、印度和泰国等市场的表现极其强势。

奇瑞集团在智利、俄罗斯和埃及市场表现极其优秀；长城汽车在俄罗斯、南非以及部分其他市场表现也展现出了良好的态势。

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