今年4月，马自达宣布在中国市场的战略变革，加速电气化转型，将在2025年前推出3款新能源车，其中CX-50行也Hybrid将在今年上市。CX-50 Hybrid搭载丰田第5代THS混动系统，其中发动机与凯美瑞为同型号（M20C）。

网上车市了解到，广汽丰田在今年9月就已将TNGA发动机外售长安马自达，目前TNGA架构下还提供A25C、M15C发动机。

长安马自达汽车有限公司正在对长安马自达新能源乘用车-CD级轿车项目进行公示，新车包括3万辆/年纯电车型，以及3万辆/年增程式混合动力车型，预计为新一代马自达6。由此推断，不排除新一代马自达6国产后，同样会采用丰田TNGA架构下的引擎，以用来作为车辆的增程器；旗下后续的新能源车型也均会陆续搭载。

新一代马自达6渲染图

2022-2024年，马自达将加强面向电动化时代的开发，形成大型产品组；2025-2027年，走向电动化的转场，同时加强电池技术的开发，在中国先行投放纯电动车；2028-2030年，纯电动汽车正式导入，并进行电池生产投资。

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