2026年是上汽大众新能源转型的关键之年。3月30日，旗舰SUV ID. ERA 9X正式开启预售，按下转型加速键。一季度，上汽大众累计终端销量21.6万辆；3月终端销售7万辆，环比上月增长23.1%。

作为合资2.0落地的重要产品，ID. ERA 9X融合德国百年造车底蕴与中国本土前沿智能科技，搭载EA211黄金增程器并跻身智能辅助驾驶第一梯队，以满级产品力重塑增程SUV格局。同时，新车还承载着上汽大众新能源转型进程中，建立市场口碑、推动品牌焕新等重要使命。

在豪华车领域，上汽奥迪持续发力向上。一季度，上汽奥迪终端销售超1万辆，较去年同期增长28.0%。豪华电动品牌AUDI的首款里程碑之作奥迪E5 Sportback 3月终端销售2,630辆，刷新单月销量纪录。近日，E5 Sportback在2026年度最新一批《中国新车评价规程（C-NCAP）》车型测评中荣获五星安全认证，以全面领先的整车安全架构与极致全域防护性能，展现在豪华纯电市场标杆级的安全硬实力。

新能源提速的同时，上汽大众践行油电同进、油电同智，在短期市场波动中表现稳健。1-3月，大众品牌旗下朗逸家族终端销量近6万辆、帕萨特家族终端销量近5.1万辆、途观家族终端销量超4.8万辆，在各自细分市场保持领先。同时在3月，帕萨特家族达成历史累计销量超400万辆的里程碑，Pro家族产品（包括朗逸Pro、帕萨特Pro、途观L Pro、途昂Pro）站上月销超2万辆的新台阶。

二季度开始，上汽大众进入更密集的产品发布节奏。AUDI品牌第二款车型奥迪E7X将在北京车展上正式亮相。大众品牌方面，ID. ERA 9X 将于4月25日上市，途观L ePro、帕萨特ePro也将在北京车展期间与公众见面。今年，上汽大众共将推出7款全新的新能源产品，覆盖纯电、插混、增程三大技术路线，以全新阵容，为用户提供更出众、值得信赖的出行体验。