梅赛德斯-奔驰正积极推进固态电池技术的实际道路测试，这一技术有望将电动汽车续航提升至620英里（约997.79公里）。据悉，测试车型为搭载新型固态电池的EQS原型车，目前已在英国展开路试。

梅赛德斯-奔驰与美国公司Factorial Energy合作，共同研发基于Factorial电解质系统技术（FEST）的固态电池。去年9月，双方推出Solstice全固态电池，采用硫化物基固态电解质设计，具备更高的安全性和效率。Factorial表示，Solstice电池能量密度达450 Wh/kg，相比现有锂离子电池，续航可提升80%。

此外，Solstice电池重量比传统电池轻40%，体积缩小33%，仅为580磅。梅赛德斯-奔驰预计，固态电池将在2030年前实现大规模生产，并在续航、成本和性能上设立新的行业标准。