中国铁设总体设计的上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程近日召开设计交底会议，标志着这座国内首座地下与高架叠合的双层车场正式开工建设。项目计划工期852天，预计2027年6月30日竣工。

上海宝山站是沪渝蓉铁路东端起点，与沪通铁路叠场布置，总规模约48.24万平方米，站房建筑面积8.1万平方米，集国铁、地铁、市政配套及预留捷运线于一体，形成“四场合一、双层车场”的立体化交通枢纽。作为上海第四大铁路枢纽，该站设计规模达8台18线，建成后日均旅客到发量预计超14万人次，将成为连接长三角与成渝地区的重要门户。