采埃孚今日宣布推出新一代电驱增程系统（eRE）和电驱增程驱动系统（eRE+），并计划于2026年投入量产。该技术采用高度集成化设计，支持400伏或800伏电压系统，性能灵活可调，eRE输出功率为70-110千瓦，eRE+则可达70-150千瓦。

eRE将电机、逆变器及行星齿轮组集成一体，而eRE+额外配备智能离合器和差速器，既可发电，也可作为第二驱动系统，帮助车企降低开发成本。采埃孚表示，相比传统混动方案，电驱增程系统具有成本低、研发周期短等优势，尤其适合新入局车企。目前，中国市场的增程式电动汽车（REEV）续航已超700公里，该技术有望进一步推动行业发展。