中国汽车产业连续14年全球产销第一,但底层中小零部件企业却深陷账期难题。以李峰、王海为代表的企业主反映,主机厂账期长达8至10个月,部分甚至超过一年,导致资金链紧张。国务院修订《保障中小企业款项支付条例》,将于2025年6月实施,明确大型企业交付后60日内付款,但仍需观察执行效果。专家指出,长账期不仅吞噬企业利润,还可能引发产业链外迁风险,建议借鉴新加坡‘反向保理’模式缓解资金压力。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
中国汽车产业连续14年全球产销第一,但底层中小零部件企业却深陷账期难题。以李峰、王海为代表的企业主反映,主机厂账期长达8至10个月,部分甚至超过一年,导致资金链紧张。国务院修订《保障中小企业款项支付条例》,将于2025年6月实施,明确大型企业交付后60日内付款,但仍需观察执行效果。专家指出,长账期不仅吞噬企业利润,还可能引发产业链外迁风险,建议借鉴新加坡‘反向保理’模式缓解资金压力。
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