深陷经营困境的加州电动汽车制造商法拉第未来（Faraday Future）最新财报显示，2025年第一季度仅交付两辆FF91电动车，分别位于加州和纽约。自2023年启动生产以来，该公司累计销量仅为16辆。

尽管财报称运营取得“明显进展”，但其财务状况依然严峻。一季度收入30万美元，与单辆FF91售价相当，引发市场质疑。同期净亏损扩大至4380万美元，运营现金流出增长38%。

为扭转颓势，法拉第未来将重心转向低价车型，计划6月底发布售价不足5万美元的电动小型货车Super One，并陆续推出跨界车等新车型。公司宣称已获1300份电动货车预订单，但订单无约束力。市场对其转型前景仍持观望态度。