据外媒Carscoops报道，捷豹路虎集团正调整在华发展战略，计划自2026年起停止生产自有车型，转而采用中国平台打造新产品，以强化本土化竞争力。此次转型背景源于其与奇瑞合资企业上财年亏损达1870万美元的市场压力。

具体调整包括：捷豹XE、XF和E-Pace车型将于今年9月停产，路虎揽胜极光与发现运动版也将在明年底前退出中国生产线。未来，捷豹路虎将依托中国平台开发新车型，首款神行者将搭载插电式混动系统，强调“中国特色”与成本优势。首席财务官Richard Molyneux表示，这一策略“契合中国市场需求”。

新品牌车型将与现有高端进口车并行销售，后者因定位较高，受本土价格战影响较小。Molyneux坦言，产品周期老化是业绩下滑主因，这一挑战在跨国车企中普遍存在。