花旗发布研报指出，今年前四个月中国乘用车出口格局对比亚迪更为有利。该行注意到比亚迪纯电动车出口市场份额从2023年的23%跃升至今年的38%，插电式混合动力车出口增长强劲。此外，比亚迪在国内市场具备第三季催化优势，并处于2026年降价的有利位置。基于此，花旗将其目标价由688港元上调至727港元。

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