据“21汽车”报道,理想汽车近期将2024年排产目标从年初设定的70万辆下调至64万辆。调整后,增程L系列目标为52万辆,纯电产品(含MEGA)目标提升至12万辆。此次调整主要因L6焕新版订单未达预期,一季度实际交付9.28万辆,略低于市场预期。
为维持盈利目标,理想汽车计划适度缩减研发及管理成本。业内人士分析,这一举措反映出车企在市场竞争中灵活调整策略,同时加大纯电车型布局以应对市场变化。
据“21汽车”报道,理想汽车近期将2024年排产目标从年初设定的70万辆下调至64万辆。调整后,增程L系列目标为52万辆,纯电产品(含MEGA)目标提升至12万辆。此次调整主要因L6焕新版订单未达预期,一季度实际交付9.28万辆,略低于市场预期。
为维持盈利目标,理想汽车计划适度缩减研发及管理成本。业内人士分析,这一举措反映出车企在市场竞争中灵活调整策略,同时加大纯电车型布局以应对市场变化。