2024年，国内航空公司整体扭亏为盈，利润总额达44.7亿元。其中，春秋航空、吉祥航空和华夏航空实现盈利，净利润分别为22.73亿、9.14亿和2.68亿。然而，国航、东航和南航仍累计亏损超60亿。值得注意的是，尽管民航客机数量仍在增加，但增幅已大幅下降。2024年底，全行业运输飞机在册架数4394架，仅比上年底增加124架。多位业内人士指出，中国民航已进入低速增长阶段，多家航司正主动控制飞机引进速度并加大老旧飞机退出力度。

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