美国密歇根大学研究人员受高尔夫球凹坑减阻启发，开发出一种新型动态表面技术，可显著提升水下及空中航行器的效率与操控性。实验显示，通过调节凹坑深度，阻力最高可降低50%，同时还能产生升力，助力精准转向。

团队利用乳胶层覆盖多孔球体，通过真空泵控制凹坑形态。测试表明，不同风速下凹坑深度需动态调整以优化减阻效果。此外，单侧激活凹坑可模拟马格努斯效应，实现高效方向控制。这一技术有望为海洋探索与环境监测等领域提供更节能灵活的解决方案。