据内部消息透露，宝马中国自去年底至今年一季度集中下调了纯电车型的未来预估量，同时上调部分燃油车的销售预期。此举被视为对市场需求的主动调整，以避免新世代电动车重蹈i3、iX3等车型终端价格波动的覆辙。

知情人士称，此次调整涉及BMW和MINI品牌在售及未上市的纯电车型，部分车型预估量降幅超20%，可能触发与供应商协议中的索赔条款。尽管供应链企业已对阶段性下调有所预期，但近期幅度显著高于以往。

宝马此前宣布，未来两年将推出六款新世代车型，包括专为中国市场设计的iX3L长轴距版，计划2025年量产。这一战略调整或为平衡电动化转型与现有市场表现，确保新车型的竞争力与价格体系稳定。