近日，长城汽车董事长魏建军在采访中批评行业存在类似“恒大”的潜在风险，并质疑部分车企降价行为可能牺牲质量。此言被解读为暗指比亚迪。随后，比亚迪公关负责人李云飞在社交媒体上回击：“狗可以咬人，人不能咬狗。”双方矛盾源于新能源转型路径分歧及市场竞争加剧。2023年，长城曾公开举报比亚迪油箱排放不达标，事件至今未有明确结论。业内人士认为，这场隔空较量反映了当前汽车行业竞争激烈及健康发展的迫切需求。

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