今日，甬舟铁路金塘海底隧道迎来重大进展——“甬舟号”盾构机成功由陆域段进入海域段掘进，标志着这条世界最长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。

金塘海底隧道全长16.18公里，盾构段达11.21公里，连接宁波与舟山，是甬舟铁路控制性工程。施工面临世界级挑战，包括78米海底最大埋深、8.4巴高水压及复杂地层变换。其中，“甬舟号”需应对24次软硬地层交替，硬岩强度近200兆帕，施工难度罕见。目前，该盾构机已累计掘进2020米。

甬舟铁路全长76.4公里，设计时速250公里，建成后将结束舟山不通铁路的历史，助力长三角一体化发展。