近日，针对车企掀起新一轮“价格战”，中国汽车工业协会发布倡议反对，工信部亦支持表态。数据显示，2024年汽车行业利润率仅4.3%，今年一季度进一步降至3.9%。“价格战”虽带来短期销量增长，却导致行业“增收不增利”，影响产业链安全及国际口碑。专家指出，国产新能源车的成功源于技术创新而非低价竞争，未来应坚持长期主义，通过技术与管理创新降低成本、提升品质。同时，治理无序“价格战”需新思路，明确界定不合理低价，助力产业高质量发展。

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