6月24日，长城汽车CTO吴会肖在直播中回应为何长城不做增程技术。他表示，长城曾在2018年对增程路线进行调研，结论是其虽能满足用户80%的需求，但难以提供100分的体验，尤其在中国复杂路况下表现有限。基于此，长城选择了Hi4混动技术路线，推出适用于不同场景的混动系统，包括Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z及Hi4-T，应用于哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山、坦克500 Hi4-Z和坦克300 Hi4-T等车型。

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