兰博基尼首席技术官鲁文・莫尔表示，合成燃料将成为延续品牌内燃机传统的关键。全新发布的Temerario搭载4.0升双涡轮V8发动机，转速可达10000转/分，并支持普通与合成燃料双模式运行。莫尔强调，该发动机在两种燃料下均实现性能与效率的平衡，体现品牌对内燃机的持续投入。

尽管兰博基尼正在研发首款电动车，但莫尔指出，当前电驱系统仍难以传递应有的驾驶激情。他认为，未来新一代用户或将重新欣赏传统内燃机的魅力。此外，合成燃料也将用于现有经典车型，以应对潜在的2035年内燃机禁令。