面对汽车行业电动化浪潮，宝马明确表示不会放弃传统动力系统。宝马施泰尔工厂厂长冯・莫尔特克强调，内燃机仍是企业发展的根基，并将支撑未来业务。为应对欧7排放标准，宝马正改进从三缸到八缸的发动机方案，同时继续推进柴油发动机与新型燃料HVO100的适配测试。使用HVO100可使柴油车碳排放减少多达90%，并具备低温启动性能优、污染风险低等优势。与此同时，施泰尔工厂也在推进第六代电机试产，新款iX3将于IAA Mobility车展亮相。宝马表示，将为各种可能情形做好准备，确保持续交付能力。