近日，摩根大通分析师通过对小米上海旗舰店的调研指出，小米电动车Yu7的热销源自类似潮玩品牌Labubu的“稀缺性驱动需求”模式。6月29日发布的研报强调，Yu7不仅是交通工具，更是“有趣的大玩具”，其预订量已达约30万台，但其中30-40%订单可能被取消或由其他车型转化而来。部分消费者甚至未试驾便直接下单，市场热度催生“黄牛”交易，订单资格转让价高达2万元。尽管交付周期较长，但摩根大通认为，小米Yu7并未与国内新势力车企形成直接竞争，反而加速中国品牌在乘用车市场的扩张步伐。预计未来几年自主品牌市场份额将从70%提升至80%，外资品牌特别是特斯拉或将承受更大压力。

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