2025年6月，受运费下降和亚洲供应充足影响，东北亚地区向欧洲出口的航空燃油量达近一年来最高水平。据Kpler数据，约35万吨（合280万桶）航油从韩国和中国运往欧洲，部分贸易商估计实际预订量达46.5万吨。分析称，这一趋势将缓解亚洲供应过剩局面，并为价格提供短期支撑。

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