特斯拉2016年承诺,其车辆硬件已支持完全自动驾驶(FSD)功能,但近十年后仍未实现。今年1月,马斯克承认HW3硬件无法完全支持FSD,需升级至HW4,但至今未公布具体升级计划。
近日,华盛顿州车主马克・多宾通过法律仲裁成功获赔10,600美元(约合7.6万元人民币),特斯拉还需承担仲裁相关费用7,975美元(约合5.7万元人民币)。仲裁员认定,现有证据表明FSD功能“不可用、不可操作或不可获取”。此次裁决或为其他车主维权提供参考。
特斯拉2016年承诺,其车辆硬件已支持完全自动驾驶(FSD)功能,但近十年后仍未实现。今年1月,马斯克承认HW3硬件无法完全支持FSD,需升级至HW4,但至今未公布具体升级计划。
近日,华盛顿州车主马克・多宾通过法律仲裁成功获赔10,600美元(约合7.6万元人民币),特斯拉还需承担仲裁相关费用7,975美元(约合5.7万元人民币)。仲裁员认定,现有证据表明FSD功能“不可用、不可操作或不可获取”。此次裁决或为其他车主维权提供参考。