7月3日，全国首例燃料油驮背车试验运输在东营疏港铁路东营港站正式启动，标志着我国首创的"油罐车驮背运输"进入试验阶段。此次试验采用国家能源驮背车，该车型是中国铁路驮背运输装备的首创，全国仅有两列。

驮背运输作为一种创新的多式联运模式，实现了公路与铁路的无缝衔接，通过"火车拉着汽车跑"的物理联运方式，既避免了货物换装作业，又能显著降低物流成本和碳排放。本次试验列车编组38辆，将运输6辆油罐汽车和64辆罐式集装箱，运行区间为东营港站至明集站，全程74公里。

这一创新运输模式的试验，不仅为公铁联运积累了宝贵经验，也为疏港铁路与公路货运的高效连接提供了新思路，将对推动我国多式联运发展产生积极影响。