在2025中国汽车论坛上，标普全球林怀滨表示，受电池成本下降和销量增长影响，未来2-3年新能源车企将迎来盈亏平衡。非豪华品牌盈亏平衡点约50万辆，豪华品牌则为35万辆。理想、问界及小米今年销量预计接近或超45万辆，极氪若2026年达34万辆也将盈利。

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