近日,一份《新威马汽车致供应商白皮书》在网络流传,披露了威马汽车的复产计划与未来战略。由投资人深圳翔飞汽车销售公司主导,新威马提出“三步走”经营规划。
2025至2026年为复兴阶段,计划于2025年9月复产EX5/E.5车型,目标年产销1万台,布局泰国KD工厂,拓展东南亚及中东市场,2026年实现10万台量产。发展阶段(2027—2028)将推动年销量提升至40万台,并启动IPO筹备。跨越阶段(2029—2030)目标年产100万台,营收达1200亿元,构建智慧出行生态圈。
近日,一份《新威马汽车致供应商白皮书》在网络流传,披露了威马汽车的复产计划与未来战略。由投资人深圳翔飞汽车销售公司主导,新威马提出“三步走”经营规划。
2025至2026年为复兴阶段,计划于2025年9月复产EX5/E.5车型,目标年产销1万台,布局泰国KD工厂,拓展东南亚及中东市场,2026年实现10万台量产。发展阶段(2027—2028)将推动年销量提升至40万台,并启动IPO筹备。跨越阶段(2029—2030)目标年产100万台,营收达1200亿元,构建智慧出行生态圈。