据外媒Autocar消息，玛莎拉蒂正研究引入插电式混合动力系统，作为向全面电动化过渡的重要一环。当前品牌旗下车型涵盖V6发动机、轻混四缸及纯电系统，动力选择多元。CEO Santo Ficili表示，公司需持续与用户沟通，帮助其在多种动力形式中找到平衡点。

玛莎拉蒂目前平台尚不支持插混系统，但同属Stellantis集团的阿尔法·罗密欧即将启用支持多动力的新STLA Large平台。未来玛莎拉蒂有望基于该平台打造新一代“总裁”与“Levante”，同步提供混动与电动版本，以提升研发效率并降低成本。此外，双方还将在平台、电子架构等领域深化合作，共同开发高性能燃油超跑。