2025年8月7日，上汽通用五菱宣布其自主研发的十二合一高效电驱总成首台样件已在赛克科技试验中心下线，标志着其新能源汽车核心部件自主化开发取得新进展。该电驱总成将应用于灵犀动力4.0，采用800V高压架构，具备15万级30000rpm性能。

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