今日,我国首条穿越贺兰山的高铁隧道——包银高铁银巴支线贺兰山隧道实现全隧贯通。该隧道全长8792米,穿越腾格里沙漠与黄河流域交界地带,途经多个生态敏感区,属Ⅰ级高风险隧道。作为银巴支线的控制性工程,其设计时速达200公里,是国内首条同类客运单线隧道。
银巴支线起于宁夏银川市,止于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇,正线全长约111公里,是国家“八横八纵”高铁网的重要组成部分。
隧道贯通将有效推动宁夏与内蒙古区域间的互联互通,促进生态保护与经济协调发展,为西部地区高质量发展注入新动力。
今日,我国首条穿越贺兰山的高铁隧道——包银高铁银巴支线贺兰山隧道实现全隧贯通。该隧道全长8792米,穿越腾格里沙漠与黄河流域交界地带,途经多个生态敏感区,属Ⅰ级高风险隧道。作为银巴支线的控制性工程,其设计时速达200公里,是国内首条同类客运单线隧道。
银巴支线起于宁夏银川市,止于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇,正线全长约111公里,是国家“八横八纵”高铁网的重要组成部分。
隧道贯通将有效推动宁夏与内蒙古区域间的互联互通,促进生态保护与经济协调发展,为西部地区高质量发展注入新动力。