国擎动力与博格华纳联合开发的70kW外转子直连增程器近日圆满完成首次实车搭载测试。该产品采用转子—发动机曲轴一体化直连设计，省去传统飞轮扭减结构，显著降低传动损失。其动力端搭载自主研发的1.5TGDI混动专用发动机，压缩比达14:1，结合低压EGR与高效水冷中冷技术，最高热效率突破43%，油电转化率超3.5kWh/L。实车测试涵盖急加速、匀加速及真实路况验证，性能指标全面达标。