特斯拉CEO埃隆・马斯克近日多次公开质疑激光雷达技术在自动驾驶中的应用局限性，并解释特斯拉坚持纯视觉感知方案的原因。他指出，多传感器融合可能因数据冲突带来安全风险，而激光雷达在雨雪、沙尘等恶劣天气中性能显著下降，严重影响自动驾驶系统的可靠性。

马斯克以Waymo为例，称其依赖激光雷达的系统无法在高速公路或强降水条件下行驶。他透露特斯拉曾自主研发高分辨率雷达，但其性能仍不及摄像头，最终选择全面转向名为“特斯拉视觉”的纯摄像头方案，强调“摄像头才是未来”。特斯拉这一技术路线与多数自动驾驶企业形成鲜明对比。