韩国工程师在清洁船舶推进技术领域实现重大突破,成功研发全球首艘以小型模块化熔盐堆(MSR)为动力的液化天然气(LNG)运输船。该船由韩国原子能研究所与三星重工联合研发,并已获美国船级社与利比里亚船旗国授予的原则性批准。熔盐堆采用液态燃料,具备高安全性和能源效率,且全生命周期无需换料,显著降低维护成本。其100兆瓦热功率反应堆可保障船舶持续运行,为航运碳中和目标提供关键技术路径。该船将于2025年Gastech展会上首次亮相。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
韩国工程师在清洁船舶推进技术领域实现重大突破,成功研发全球首艘以小型模块化熔盐堆(MSR)为动力的液化天然气(LNG)运输船。该船由韩国原子能研究所与三星重工联合研发,并已获美国船级社与利比里亚船旗国授予的原则性批准。熔盐堆采用液态燃料,具备高安全性和能源效率,且全生命周期无需换料,显著降低维护成本。其100兆瓦热功率反应堆可保障船舶持续运行,为航运碳中和目标提供关键技术路径。该船将于2025年Gastech展会上首次亮相。
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