9月13日，在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，生态环境部大气环境司司长李天威指出，部分车企为降成本使用低价三元催化剂贵金属，导致排放风险上升。他强调，环保绩效不得因成本压力而降低。今年生态环境部将加强新车生产一致性和复合性抽查，系统分析环保信息，并与市场监管部门协作强化排放召回管理。

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