2025年9月17日,美联航CEO Scott Kirby表示,入境美国的欧洲及加拿大游客数量仍未恢复。他指出,跨大西洋航线需求疲软,影响公司国际业务复苏进度。为应对挑战,公司希望实现低至中等水平的两位数利润率目标。此外,Kirby警告,航空业供应链问题,尤其是发动机供应短缺,预计将在2020至2030年代长期存在,可能持续制约航班运营与机队扩张计划。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年9月17日,美联航CEO Scott Kirby表示,入境美国的欧洲及加拿大游客数量仍未恢复。他指出,跨大西洋航线需求疲软,影响公司国际业务复苏进度。为应对挑战,公司希望实现低至中等水平的两位数利润率目标。此外,Kirby警告,航空业供应链问题,尤其是发动机供应短缺,预计将在2020至2030年代长期存在,可能持续制约航班运营与机队扩张计划。
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