现代在纽约举行的CEO投资者日上透露，其首款增程式电动车计划于2027年正式推出，新车将基于电动车平台打造，搭载自研高性能电池与电机系统，综合续航超过960公里。该车型采用增程技术，汽油发动机不直接驱动车轮，而是用于发电，兼顾电动驾驶体验与长途便利性。为优化成本与效率，车辆将配备30至40kWh级别电池组及小型汽油发动机，电池容量小于纯电车型，但性能不受影响。该车型预计2026年在北美和中国投产。捷尼赛思品牌也将从2026年起推出搭载增程系统的混动车型，现代计划到2030年推出18款以上混动车型，重点应对大型SUV和皮卡的续航挑战。

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