近日，陕西天回航天成功完成“巧龙一号”（QL-1）发动机整机20秒热试车，获取了超低工况下的工作特性。试车验证了其独创的气液栓式喷注器在极低流量下仍能稳定燃烧，展现出分级燃烧抽气循环发动机在深度推力调节上的显著优势。该发动机采用创新循环方式与结构融合设计，大幅简化结构、降低成本，具备批产适应性。其海平面推力达835kN，推重比160，推力可在40%至110%范围内调节，支持单次任务重复点火≥10次，可广泛应用于运载火箭一、二级及亚轨道飞行器，满足商业航天对可复用主动力的需求。

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