9月22日,国家能源集团宣布,包神铁路建成投运国内首个重载铁路“网-源-储-车”协同供能示范工程。该项目融合系统架构、广域保护与能量管控技术,实现光伏新能源与传统电网并行为铁路牵引机车供电。通过功率融通装置优化负荷分配,结合6.02兆瓦光伏和4兆瓦时储能系统,覆盖303公里线路,年供“零碳”电能达740万度。工程实现了新能源接入27.5千伏牵引网、再生制动能量回收与削峰填谷,为既有电气化铁路低碳转型提供可复制方案。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
9月22日,国家能源集团宣布,包神铁路建成投运国内首个重载铁路“网-源-储-车”协同供能示范工程。该项目融合系统架构、广域保护与能量管控技术,实现光伏新能源与传统电网并行为铁路牵引机车供电。通过功率融通装置优化负荷分配,结合6.02兆瓦光伏和4兆瓦时储能系统,覆盖303公里线路,年供“零碳”电能达740万度。工程实现了新能源接入27.5千伏牵引网、再生制动能量回收与削峰填谷,为既有电气化铁路低碳转型提供可复制方案。
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