世界首座公铁两用双层斜拉悬索协作体系大桥——铜陵长江三桥今日通车。大桥全长11.88公里，采用“四线铁路+六车道高速公路”标准建设，上层通行时速120公里的高速公路，下层布设时速250公里的沿江高铁和时速160公里的普速货运铁路，集高速、城际与货运铁路于一体，兼顾铁水联运功能。主跨988米，跨度居同类桥型世界之首。该桥的建成对推动长三角互联互通、促进区域协调发展具有重要意义。项目建设期间形成多项创新成果，为后续同类桥梁提供重要技术参考。

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