日产正重新审视下一代GT-R的开发方向，考虑将其作为品牌象征而非走量车型。受全球高端电动车市场需求疲软影响，公司目前对推出纯电动R36 GT-R暂无明确计划。尽管2023年发布的Hyper Force概念车展示了搭载固态电池、输出1341马力的四驱电动构想，并被视为R35的继任者，但日产产品负责人吉约姆・卡提埃表示，团队正在“探索不同的路线”。R35预计2025年停产，而新车型能否在2030年前落地仍存变数。

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