2025年11月28日,捷尼赛思在法国首发其首款中置引擎超跑Magma GT,并确认该车型将投入量产。品牌首席创意官Luc Donckerwolke表示,Magma GT将效仿保时捷911模式,推出从基础版到GT3 R赛道版的全系衍生车型。此举旨在满足进军GT3赛事所需的250台街道版认证要求。产品线将涵盖硬顶、敞篷及轻量化版本,动力方面或搭载基于WRC技术打造的3.2升双涡轮V8引擎。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年11月28日,捷尼赛思在法国首发其首款中置引擎超跑Magma GT,并确认该车型将投入量产。品牌首席创意官Luc Donckerwolke表示,Magma GT将效仿保时捷911模式,推出从基础版到GT3 R赛道版的全系衍生车型。此举旨在满足进军GT3赛事所需的250台街道版认证要求。产品线将涵盖硬顶、敞篷及轻量化版本,动力方面或搭载基于WRC技术打造的3.2升双涡轮V8引擎。
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