2025年6月，Stellantis新任CEO安东尼奥·菲洛萨上任后启动改革，优先提振销量以夺回北美与欧洲市场。此前，公司因前任唐唯实的高定价策略导致2024年美国销量下滑15%，库存积压严重。菲洛萨调整战略，重新投资入门级车型，暂停自动驾驶与氢能源项目，并放弃2030年全面电动化目标。他同时评估旗下14个品牌存续问题，但官方否认将出售玛莎拉蒂。此次转型旨在实现可持续增长，扭转市场份额流失局面。

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