2025年12月14日，保时捷宣布对下一代718 Boxster和卡曼调整战略，放弃原定纯电计划，转而恢复搭载燃油发动机。此举因市场需求变化导致628.29亿元人民币一次性损失。新车将基于PPE Sport纯电平台逆向改造，重新设计地板、防火墙与副车架以容纳中置发动机，并解决车身刚性与系统布局问题。尽管发动机型号未定，但欧7法规放宽使燃油跑车重获商业可行性。该车型或为过渡产品，第五代纯电718仍为最终方向。

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