在2025年12月16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2026)媒体沟通会上,车百会理事长张永伟表示,年销量不足10万辆的跨国车企,退出中国市场的概率超过80%,预计有5至6家。他指出,近五年外资与自主品牌市场份额形成“剪刀差”,自主份额从2020年的36%升至2025年1-10月的65%。目前中国有超45家外资或合资乘用车企业,年销10万-30万辆的退出概率为50%-80%,30万-60万辆的为20%-50%。行业正面临深度调整。
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在2025年12月16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2026)媒体沟通会上,车百会理事长张永伟表示,年销量不足10万辆的跨国车企,退出中国市场的概率超过80%,预计有5至6家。他指出,近五年外资与自主品牌市场份额形成“剪刀差”,自主份额从2020年的36%升至2025年1-10月的65%。目前中国有超45家外资或合资乘用车企业,年销10万-30万辆的退出概率为50%-80%,30万-60万辆的为20%-50%。行业正面临深度调整。
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