2025年12月，理想汽车对供应链部门进行组织架构调整，将原属智能汽车群组的“零部件集群”并入“制造”部门，统一由副总裁李斌管理，原负责人罗屏已离职。调整前，零部件集群近一千人，合并后制造部门员工超万名，占智能汽车群组总人数三分之一。此次整合旨在优化资源配置，应对产能规划从200万下调后的组织效能问题。此前，理想曾提出2024年交付80万台、2025年120万台的目标，并于2023年起扩大各部门规模以支撑增长。

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