2025年12月20日,特斯拉获批一项新专利(US 2025/0334856-A1),旨在解决自动驾驶摄像头在强光下失效的问题。该技术采用微锥体三维阵列结构与超黑涂层,降低全半球反射率,防止外壳反光干扰成像。同时引入机电调节遮光罩,可动态调整角度以屏蔽直射光线。专利还提出使用烧结钢嵌件解决微结构注塑难题,确保量产精度。此举有望提升FSD系统在复杂光照下的稳定性,为Robotaxi落地扫除关键障碍。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年12月20日,特斯拉获批一项新专利(US 2025/0334856-A1),旨在解决自动驾驶摄像头在强光下失效的问题。该技术采用微锥体三维阵列结构与超黑涂层,降低全半球反射率,防止外壳反光干扰成像。同时引入机电调节遮光罩,可动态调整角度以屏蔽直射光线。专利还提出使用烧结钢嵌件解决微结构注塑难题,确保量产精度。此举有望提升FSD系统在复杂光照下的稳定性,为Robotaxi落地扫除关键障碍。
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