2024年至2025年，美国宇航局（NASA）与波音公司在弗吉尼亚州兰利研究中心的跨音速风洞内，联合开展“自适应机翼技术成熟化”（AWTM）项目高强度测试。该项目旨在验证高展弦比超薄机翼在真实飞行条件下的稳定性。测试采用近4米长的大比例模型，后缘集成10个主动控制面，可实时调节气流负载以抑制颤振。实验结果表明，该系统能有效减少机翼抖动，提升飞行安全性。此项技术有望使未来客机燃油效率显著提高，降低碳排放达30%，助力航空业实现2050年净零排放目标。

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